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alem80.
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ho dato una risposta nella bacheca, quoto con maxclio.
l'unica cosa che volevo specificare che secondo me lo statore forse non andava cambiato.
di regolatori ne ho cambiati parecchi ai madison 125 180 e 200, il 400 solo problemi di motore.
il problema di solito era o il fusibile che nn si vede perchè si trova nella carena sotto, o il regolatore di tensione.
Praticamente se si bruca il fusibile, non carica piu' la batteria, se si rompe il regolatore con luci accese la tensione di carica scende e quando si scarica la batteria rimani a piedi perchè non arriva piu' corrente alla candela, invece se spegni le luci ti trovi ad avere una carica che arriva anche a 17 v.....conseguenza probabile rottura batteria..
ciao ti auguro vada tutto bene..