-
giuliano.
User deleted
Ho smontato la marmitta del tutto e l'ho verniciata tutta.
Il mio modello è quello vecchio con motore Yamaha.
Per smontare le viti della marmitta dal cilindro la cosa migliore è una chiave a T (del 10 nel mio caso) snodabile perchè ci si lavora un pò nello stretto.
Per svitare me la sono fatta allentare dal meccanico della Piaggio vicino casa mia; per stringerla me la sono fatta prestare da un gentile gommaio sempre vicino casa.
Unica cosa ho messo la guarnizione nuova tra cilindro e marmitta (Me l'hanno fatta pagare 17 euri!!!!!!!! mah.......).
L''ultimo pezzo della marmitta, che nel mio caso era colore argento,l'ho riverniciato di argento usando il nastro da carrozziere.
Per quanto riguarda le mani date, non saprei dirti perchè ho abbondato alla grande.
Verniciavo ...aspettavo qualche secondo e ripassavo con un'altra mano.
La vernice spray che ho preso si amalgama bene e secca bene, non vengono quei fastidiosi aloni antiestetici (ovviamente non stare troppo vicino con la bomboletta...una passatina leggera, aspetti e poi rivernici).
Falla seccare un giorno se vuoi applicare il nastro da carrozziere per verniciare anche con un'altro colore.( Io l'ho lasciata al sole qualche ora poi ci ho messo il nastro ...asportandolo però mi è venuto via un pò di nero per cui ho dovuto ritoccare.).
Fai con calma e vedrai che viene bene.
Il risultato è un nero opaco satinato.
Ciao
.