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maxclio.
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penso anchi'o che il problema sia il regolatore o il fusibile
che poi ti hanno rovinato la batteria che si è scaricata del tutto .
a motore acceso la tensione deve essere di circa 14 volt e se è più bassa di sicuro uno dei due non va,i 10.8 volt che misuri sono solo quelli della batteria
PS: ho guardato gli schemi elettrici del s250 ed effettivamente a differenza del rs250 non esiste il fusibile che dal regolatore va alla batteria quindi quasi sicuramente il regolatore è guasto .
Edited by maxclio - 3/4/2011, 23:38.