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gabriel.brignano.
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Ciao, faccio subito:
Allora stacco il regolatore e misuro i valori resistivi dello statore: 1,4 ohm su tutte le tre fasi.
Rimonto e provo a cercare il fusibbile che arriva alla batteria ma non l'ho trovato.
Il motorino lo faccio partire con i cavi e misuro, quasi per magggia, 13,40 volt ai capi della batteria ma se accellero fino a 5000 giri il risultato non cambia, stessa tens. comunque l'indicatore della carica della batteria è pieno, poi va a 3 poi a 4 ora dinuovo pieno.
Spengo il motore ma riparte subito.
Stamane lo provo a prendere per venirci al lavoro ma niente no parte e l'indicatore è a 2, lo metto in moto e vango al lavoro, per strada provo a tirare un pò e dopo 16 km il livello della batteria è a 4 ma se freno un pò scende subito a 1.
cosa può essere.?!?.