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Tonyadv.
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Ho notato una cosa negli unici tre tagliandi che ho fatto dal concessionario : Ogni volta che controllavo il livello dell'olio subito dopo averlo ritirato (non per essere maniacale ma visto i precedenti di questo grande signor meccanico) sull'asticella lo indicava sempre almeno mezzo cm sopra la tacca del livello max con scooter sul cavalletto ed in perfetto piano come da procedura indicata sul libretto di uso e manutenzione.
A parte il fatto che il conce è principalmente Suzuki e tiene altre marche tra le quali Malaguti ho notato che per i cambi d'olio utilizzano un lubrificante sconosciuto che prendono da un grande bidone senza scritte anche se mi ha sempre garantito che ha usato l'olio raccomandato dalla casa...per quanto riguarda i livelli invece quando ho posto il quesito al meccanico del conce lui mi ha risposto che:
"un pochino sopra il limite non gli fa nulla e poi tanto questi motori 4T Piaggio ne bevono d'olio sopratutto se lo tiri, almeno non rischi che il livello scenda sotto il minimo".
A me sinceramente non pare una risposta plausibile anche perchè se c'è un livello massimo un motivo ci sarà!
Quello che mi piacerebbe sapere è se anche qualcuno di voi ha riscontrato lo stesso problema nei tagliandi del conce e sopratutto se questa cosa de livello più alto può creare danni al motore..